КОЛЕСНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

Зубчатые колеса

- Должны иметь фаски сверху и снизу.
- Для колес толщиной 0,15 мм и меньше
допускается фаска только со стороны моста.
- Скошенные вогнутые кромки колес должны быть отполированы.
- Для колес толщиной менее 0,15 мм
допускается только одна вогнутая кромка.
- Производитель может произвольно выбрать форму и расположение вогнутых кромок на диске колеса с условием, что они будут отполированы.
- Кромки втулки, спиц и обода должны быть скошены.
- Рабочие части осей и штифтов (в том числе видимая поверхность) должны быть упрочнены накаткой.
- Остальные части полируются, с тем чтобы удалить
любые шероховатости после металлообработки.
- Трибы должны быть тщательно обработаны, с тем чтобы не осталось никаких шероховатостей, при этом их грани не должны быть случайно закруглены и/или сглажены. Допускаются полировка, шлифовка и любые другие виды отделки при условии, что они не вступают в противоречие с вышеописанными стандартами.
- Зубья триба должны быть аккуратно отполированы без ущерба для рабочей части детали.

Элементы колесной передачи, не являющиеся основными

- Должны быть тщательно обработаны, с тем чтобы не осталось никаких шероховатостей.
- При условии, что используемый материал это позволяет, зубцы должны быть отполированы.
- Диски колес со спицами должны быть обработаны так же, как и диски основных колес.
- Храповое колесо и колесо заводной головки должны иметь полированные зубцы со скошенными углами и отделку, гарантирующую отсутствие шероховатостей.