TREN DE RUEDAS

Rodaje del reloj

- Las ruedas de rodaje deben estar biseladas por encima y por debajo.
- Para las ruedas cuyo grosor es inferior o igual a 0,15 mm, se tolera un sólo ángulo.
- Deben tener molduras pulidas.
- Para las placas de rueda por debajo de 0,15 mm, se admite una sola moldura.
- La empresa que solicita puede elegir las molduras de placa (orientación y forma), siempre y cuando su aspecto sea pulido.
- Sus brazos, cubos y «serge» deben estar achaflanados.
- Las partes funcionales de la varilla y pivotes, cara incluida, deben estar esmeriladas.
- Las otras partes deben estar pulidas para eliminar todos los rastros
de fabricación.
- Las caras de los piñones deben tener acabados depurados para eliminar todos los rastros de fabricación, sin redondear las aristas y/o rebajar las rebabas. El pulido, la amoladura o cualquier otro acabado son aceptados siempre y cuando no contravengan con lo estipulado anteriormente.
- Los dientes de los piñones deben estar pulidos sin modificar la parte funcional de la ojiva.

Los móviles, las ruedas de transmisión y los engranajes, diferentes del rodaje del reloj

- Deben tener acabados que eliminen todos los rastros de fabricación.
- Si el material lo permite, el dentado debe estar pulido.
- Las placas de ruedas con brazos tendrán acabados similares a los del rodaje del reloj.
- El rochete y la rueda de corona deben tener el dentado biselado
y pulido, y estar decorados para eliminar todos los rastros de fabricación.