江詩丹頓
及日內瓦印記

卓越品質認證
原產地、優質工藝、耐久性和鐘錶專業技術的完美認證

VACHERON CONSTANTIN AND THE HALLMARK OF GENEVA

日內瓦印記的秘密

日內瓦印記
準則

材質

  • 不可使用聚合物零件。
  • 對於新穎材質,日內瓦印記技術委員會有權隨時調整準則,以順應製錶領域的技術革新。

形態零件
和附屬小零件

  • 形態零件或附屬小零件的棱角需經過拋光打磨處理,側面應被拉伸,表面應經過打磨或修平。

  • 螺絲頭必須經過拋光或圓紋緞面打磨處理,其邊緣和槽口均須經過倒角處理。

  • 突起的螺絲頭必須經過拋光或圓紋緞面打磨處理。

  • 可進行上色,但要確保色調一致。

  • 螺絲末端必須經過拋光處理,不留切割凸痕或劃痕。

  • 栓釘的平面或凸面必須經過拋光處理。

  • 所有未在技術規範中列出的零件都應符合機芯審核標準中的相關規定。

彈簧和定位桿杆

  • 不可使用線型彈簧。

  • 彈簧和定位槓杆的所有邊緣均須進行倒角打磨,但功能性區域除外。

  • 對厚度為0.18毫米或以下的的彈簧進行任何加工,均可能影響其效能,因此可作例外情況處理。

  • 所有彈簧和定位槓杆都應帶有底座。

底板
附加裝置夾板和橋板

底板、附加裝置夾板和橋板必須經過:

  • 棱角拋光打磨。

  • 側面拉伸修飾。

  • 凹槽經圓紋粒面打磨或修飾,以去除所有加工的痕跡 。

  • 橋板支座磨光。

  • 孔洞和凹槽的斜面拋光打磨。

  • 寶石凹槽拋光打磨。

橋板表面必須經日內瓦波紋或其它方法進行修飾,以去除加工的痕跡。

寶石軸承

  • 機芯的齒輪系和擒縱裝置須使用寶石作軸承,其孔洞必須經過拋光打磨。橋板應使用圓頂形的寶石軸承,置於拋光凹槽之內。底板中心輪的寶石則沒有特別的要求。

  • 允許機芯裝配減震裝置。

  • 機芯其他部份和附加夾板可使用高品質的寶石或其它軸承。

齒輪系

所有輪系的齒輪

-上下兩面均需經過倒角處理。
-厚度為0.15毫米或以下的齒輪,只須在一面進行倒角打磨。
-凹槽必須經過拋光打磨。
-厚度為0.15毫米的或以下齒輪片,只須在一面有凹槽。
-申請人可以自行決定凹槽的樣式(形狀和方向),但應確保其表面光滑。
-其支槓、輪轂和邊緣都應經過倒角處理。
-輪軸及其末端的功能性部分(包括其表面)必須呈光滑表面。
-其他部分應進行拋光打磨,以消除加工的痕跡。
-小齒輪的表面須經過修飾,以移除加工的痕跡,但不能磨圓棱角和/或壓平毛邊。 只要不違背上述規定,拋光、磨削或其他修飾工作是允許的。
-必須對小齒輪的表面進行拋光打磨,而不影響其末端的功能性部份。

非為齒輪系一部份的齒輪及裝置

-必須去除一切加工的痕跡。
-材質許可的情況下,齒輪的齒圈應該進行拋光處理。
-帶臂齒輪板的表面應和齒輪系的齒輪作同樣修飾。
-棘輪和冠齒輪必須經過倒角和拋光處理,並進行適當修飾,以去除所有加工的痕跡。

擒縱裝置

總直徑超過18毫米的機芯,

  • 其擒縱輪的厚度不能超過0.16毫米。
  • 觸碰面必須經過拋光打磨。

總直徑小於18毫米的機芯,

  • 其擒縱輪的厚度不能超過0.13毫米。
  • 觸碰面必須經過拋光打磨。

擒縱叉的擺動幅度必須用固定的定位板限制,不能使用栓釘式或偏心式螺栓。

偏心式螺栓和
快慢針

  • 游絲應使用附有圓柱形及游絲帽的活動蓋板固定。

  • 可使用活動釘座作固定。

  • 快慢針可與固定裝置整合或分開,超薄機芯則沒有規定。

  • 可採用可調節式平衡擺輪。

微調系統

  • 調校是指在機芯中安裝調節裝置,使其運行並對其進行校準。

  • 擺輪游絲的安裝(金屬環安裝、鉚釘安裝、調校等)可以在日內瓦以外的地方進行。

  • 不允許粘合游絲,但可以焊接。

腕錶外部(裝嵌)
準則

機芯零件精益求精的工藝理念也適用於外部組件 (如支撐件、支撐件螺絲、裝殼圈、槓桿、調節槓桿等)。

日內瓦印記對時計製作和加工也有嚴格規定,從而鞏固產品的整體設計感,同時滿足完善功能的實際請求。

裝嵌腕錶的品質基準

為滿足客戶的要求,日內瓦印記規定對腕錶主體包括錶殼及已封裝機芯的性能進行徹底嚴格的檢測,以達至鐘錶製造廠對每位顧客的品質保證。

精準度

製造商必須對時計進行為期一周的標準運作模擬測試。在七天時間內,運行誤差不得超過1分鐘。

防水性

一枚具備防水性能的時計應至少能夠承受相關標準所規定的壓力及其宣稱的水壓測試。

動力儲存

時計必須具備與其製造商所宣稱相符的動力儲存效能。

功能檢測

功能檢測旨在確保時計的所有功能運行正常。

江詩丹頓日內瓦印記工作坊
AT VACHERON CONSTANTIN

探索日內瓦
印記型號