江诗丹顿
与日内瓦印记

卓越品质认证
原产地、耐久性、精确度和钟表专业技术的保证

VACHERON CONSTANTIN AND THE HALLMARK OF GENEVA

日内瓦印记的秘密

日内瓦印记的标准

材质

  • 不可使用聚合物部件。
  • 日内瓦印记技术委员会有权随时根据所采用的新材料调整品质基准,以顺应制表领域的技术革新。

形态部件和附属小零件

  • 形态部件或附属小零件的棱角都应经过抛光打磨处理,其侧边应被拉伸,表面应经过磨光或修平。

  • 螺丝头必须经过抛光或者加上鱼鳞纹,其边缘和槽口均经过倒角处理。

  • 突起的螺丝头必须经过抛光或者加上鱼鳞纹。

  • 可进行上色,但要确保色调保持一致。

  • 螺钉尖端必须经过抛光,不留切割凸痕或划痕。

  • 平面销或凸面销的顶端必须经过抛光。

  • 所有未在技术规范中列出的零部件都应符合机芯评判标准中的相关规定。

弹簧和定位杆

  • 不允许使用线型弹簧。

  • 弹簧和定位杆的整个外部轮廓都应进行倒角打磨,但功能性区域除外。

  • 对厚度等于或小于0.18毫米的金属薄片进行任何加工,都可能对其功能性刚度造成损伤,因而可作为例外情况处理。

  • 所有弹簧和定位杆都应带有底座。

夹板、附加元件板和板桥

夹板、附加机械元件板和板桥必须经过:

  • 棱角抛光打磨。

  • 侧边拉伸修饰。

  • 凹槽经珍珠圆点打磨或精心修饰,以去除所有加工的痕迹 。

  • 对板桥支座进行磨光。

  • 对孔洞和凹槽的斜面进行抛光打磨。

  • 对宝石镶孔槽进行抛光打磨。

板桥上部必须以日内瓦波纹等装饰进行收尾,以去除加工的痕迹。

宝石镶嵌

  • 所有机芯都应嵌入红宝石,并通过精加工齿轮对孔洞进行抛光打磨。板桥一侧,宝石应具有凸圆表面和抛光孔槽。对于夹板中间齿轮的宝石则没有特别的要求。

  • 允许机芯装配减震装置。

  • 对于机芯其他部件和附加夹板,可使用所有高品质宝石或任何种类的枢轴。

齿轮

精加工齿轮

- 上下两面都应经过倒角处理。
- 厚度小于或等于0.15毫米的齿轮只能有一个棱角。
- 凹槽必须经过抛光打磨。
- 对于小于0.15毫米的齿轮片,只能有一个凹槽。
- 申请方可以自行决定夹板凹槽的样式(方向和形状),但应确保其表面光滑。
- 其支杆、轮毂和毛边都应经过倒角处理。

- 柄和枢轴的功能性部分,包括其表面必须呈卷曲状。
- 其他部分应进行抛光打磨,以消除加工的痕迹。
- 齿轮的表面不能有任何加工的痕迹,且不磨圆棱角和/或压平毛边。只要不违背上述规定,抛光、磨削或其他收尾工作都是可以接受的。
- 必须对齿轮的侧翼进行抛光,而不对尖顶部功能性部件进行修改。

非精加工活动件、传动装置和齿轮系统

- 必须去除一切加工的痕迹。
- 如果使用的方法允许,齿轮的齿圈应该进行抛光处理。
- 带臂齿轮板的表面应该和精加工齿轮一样光滑。
- 棘轮和冠齿轮的齿圈必须经过倒角和抛光处理,并进行适当装饰,以去除所有加工的痕迹。

擒纵机构

对于总直径超过18毫米的机芯,

  • 擒纵轮的厚度不应超过0.16毫米。
  • 其触碰面必须经过抛光打磨。

对于总直径小于18毫米的机芯,

  • 擒纵轮的厚度不应超过0.13毫米。 其触碰面必须经过抛光打磨。

擒纵叉的转动角度必须用两个固定的限位钉加以限制,避免使用销或接头。

螺钉,快慢针

  • 游丝应该用大头钉和圆环固定在一个导板上。

  • 活动钉座是可以接受的,只要其位置可以卡住。

  • 也可以采用配有稳定装置的校正指针或插槽,除了超薄型机芯不需要这些稳定装置。

  • 亦可采用摆轮旋转半径可变的调校系统。

调校系统

  • 调校指的是在机芯中安装调节装置,使其运行并对其进行校准。

  • 游丝的安装(金属环安装、铆钉安装、调试等)可以在日内瓦之外的地方进行。

  • 游丝的粘合是不允许的,但焊接是可以的。

外观组件
品质基准

机芯零部件精益求精的工艺理念,也适用于外部连接元件(如支撑件、支撑件螺丝、装壳圈、杠杆、调节杠杆等)。

日内瓦印记对其制作和加工也有严格规定,从而巩固产品的整体设计感,同时满足完善功能的实际要求。

腕表主体(表头)
品质基准

为满足客户的要求,日内瓦印记规定对腕表主体包括表壳及已封装机芯的性能进行彻底的严格检测,以达至钟表制造厂对每位顾客的品质保证。

精准度

制造商必须对时计进行为期一周的标准运作模拟测试。在七天时间内,运行误差不得超过1分钟。

防水性

一枚具备防水性能的时计应至少能够承受相关标准所规定的压力及其宣称的水压测试。

动力储存

时计必须具备与其制造商所宣称的相符的动力储存效能。

功能检测

功能检测旨在确保时计的所有功能运行正常。

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